領導的形象
  這年頭做領導難,做個低調的領導更難。好不容易微服坐個公交、乘個地鐵都會被市民“偶遇”,這不,長沙的市委書記大清早掃個馬路,也被記預防癌症須知者“爆料”了。
  1月25日上午,官方微博賬號“湖南頭條新聞”發佈一張圖片,稱“據記設計裝潢者爆料”,書記清晨在街頭掃馬路。照片中,他穿著深色運動服,踩著膠質雨鞋,戴著白手套,握著掃把彎著腰。
  如果從微博的語氣推測,這又是記者在一個普通的清晨偶遇領導的故事。實際上,這是長沙開展的“清潔城市”建設桃園二手餐飲設備活動,政府工作人員和志願者在周末被動員起來,對街道和廣場進行集中清潔,書記也在其中。
  看來,宣傳工作者也厭倦了“領導帶頭”式的故事模式,想搞點創建築設計新。可網友對這種“親民秀”顯然不太買賬,紛紛質疑為什麼領導總被“偶遇”。幾小時後,這張“爆料”照片在官方微博賬號里消失了。
  有“秀”的意識其實也算一種進步,至少表明官員在乎公眾的看法。記憶體不過,對官員“微服”大驚小怪,對領導“躬親”拍手稱頌,說明“不經意”的包裝紙下麵其實還是不變的思維模式。在民眾平等意識、權利意識不斷增強的時候,領導們也該好好想想,塑造自身形象最重要的是什麼。
  政府的面子
  一輛價值40萬元的奧迪車或許能提升政府形象,但也足以毀掉該部門的公信力。
  最近,行駛在高速公路應急車道上、車牌號為蘇G2222A的黑色奧迪轎車引起人們註意。特殊牌照、奧迪車、違規行駛,難免讓人產生一些聯想。記者一調查,發現這車還真有點身份,它是江蘇省連雲港市東海縣公安局的開道車。
  面對媒體的攝像機,當地公安局領導解釋,車是2009年政府統一採購的,當時為了“提升一下形象,因為平常的公安開道車,外地省部級領導來了以後,有好幾次都壞在路上面”。如今,車倒是不會壞了,可政府部門的公信力砸了,因為這輛公務車既沒有按照規定噴塗執法執勤的外觀標識,也超過了18萬元的採購上限。
  要知道,政府機構的形象不是靠光鮮的辦公樓和豪車提升的,這就和大學之大不在大樓之高是一個道理。可總是有人在乎這張面子,超過為公眾服務的裡子。
  被媒體曝光後,當地政府的反應還算迅速,處分了分管的副局長,辭退了當事司機臨時工楊師傅——都怪他“私自駕駛”,非要把車開到南京去保養,還在堵車時開上了應急車道!
  官員的公關
  最近,臺灣地區領導人馬英九的辦公室大門被35噸的大貨車撞了。肇事司機是個對離婚判決不滿、有刑事犯罪前科的中年男子。幸運的是現場沒有人員傷亡,但現在政府該如何收拾這個爛攤子呢?
  模板1,反正事情是凌晨發生的,估計沒什麼人知道,那就不向公眾公開信息了,等把肇事司機審問清楚,再發佈情況說明。畢竟,政府的門面都守不住,是件挺丟臉的事。
  模板2,紙里包不住火,信息必須公開,但不能引起社會恐慌,要凸顯出政府部門的反應迅速,最好再用一系列數字展示工作成果。
  模板3,塑造英雄人物,挖掘突發事件中的感人故事,用情感凝聚民眾,達到萬眾一心的效果。
  馬英九的團隊選擇了2+3套餐,他們公佈了傷亡情況和事件處理進展,英勇的年輕警衛也接受了媒體採訪。“受害者”馬英九還高姿態地說了句:“要思考民眾有不滿才會有這樣動作,應要從根本面去檢討如何減少不滿,降低這類衝突。”
  危機公關的標準套餐因為這句話立馬顯得更對民眾胃口了。有人稱贊馬英九的反思精神,其實只要搜搜新聞就知道,這絕不是他第一次遭遇“民眾不滿”,也不是最激烈的一次。看來,官員的身段還是取決於社會的平等與開放程度。  (原標題:新聞眼)
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